Vezérlés csere márkafüggetlen autószervizünkben

A vezérlések fajtái

Szervizelés során fontos, hogy nem lehet általánosságban beszélni a vezérlés cseréről, hiszen 3 fajtát különböztetünk meg:

• láncos meghajtás;
• szíjas meghajtás;
• fogaskerék áttételes.

Utóbbi ugyan ritkaságszámba megy, néhány kisteherautó rendelkezik fogaskerék áttételes vezérléssel, de szervizünkben ezeknek a cseréjét is el tudjuk végezni.

Ha alkatrész cseréről van szó, sem ebben, sem más esetben nem bízzuk a dolgot a véletlenre.

Egy adott típusú autóhoz több gyári ajánlás is lehet, azonban ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy mindegyik passzol is.

Ilyen esetben mi minden szóba jövő alkatrészt berendelünk, hogy még véletlenül se legyen fennakadás, és ami passzol, azt fogjuk beszerelni az autóba.

Hogyan zajlik a vezérlés csere?

Ami nagyon fontos, hogy amikor vezérlés cseréről beszélünk, akkor az nem csak a vezérlőszíj, illetve vezérlőlánc cseréjét jelenti, hanem más alkatrészekét is.

Ilyenkor általában cserélni kell a hozzá tartozó:

• vezérmű szíjat, vagy láncot,
• vízpumpát, hűtőfolyadékot,
• feszítő és vezető görgőket,
• vezérműtengely és főtengely szimeringet,
• olajpumpát,
• és az olajszűrőt is.

Viszont abban az esetben, ha nem időben érkezel, és a szíj elszakadt, a lánc pedig már elkopott, esetleg megnyúlt, úgy könnyen meglehet, hogy bizonyos károk keletkeztek a motorban és egyéb alkatrészekben, amiket ilyen esetben szintén cserélni szükséges.

Alapvetően a vezérlés cseréje a legtöbb autóban viszonylag minimális bontással elvégezhető, tehát nem kell hozzá szétszedni teljesen a motort.

Ugyanakkor a felső, prémium kategóriás autók esetében ez már nem feltétlenül igaz: ezeknél már előfordul, hogy ki kell szedni a motort, illetve a váltót is, hogy a vezérlés cseréjét el lehessen végezni.

Sok más szerviznek ez általában problémát jelent, nekünk viszont nem: ha ilyen autód van, és vezérlés cserére van szükség, hozzánk bátran fordulhatsz.

A vezérlés csere munkafolyamata nálunk

Rendkívül fontosnak tartjuk a precíz és szakszerű munkavégzést, így ennek megfelelően működik szervizünk is: a munkákat gyári célszerszámokkal végezzük, továbbá digitális munkalapot is vezetünk minden javításról.

Nincs ez másképp a vezérlés cserénél sem; a munkalapon látható az aktuális kilométer állás, – amikor ki lett cserélve az alkatrész – így ebből Te már tudni is fogod, hogy körülbelül mikor szükséges az újbóli csere.

Ennek több előnye is van:

• fényképekkel tudunk dokumentálni mindent,
• rajta van, hogy ki végezte el a javítást,
• mennyi idő alatt készült el a munka, és
• a beszerelt alkatrész cikkszámát is rögzítjük.

Továbbá, a digitális szervizkönyv is bármikor visszakereshető, ami eladásnál előny lehet, hiszen ezzel igazolni tudod, hogy milyen szervizelési munkálatok lettek elvégezve az autón.

De mikor kell elvinni az autót szervizbe?

Vezérlés cserénél fontos, hogy a vezérlőszíjas autóknál nem csak a megtett kilométereket, hanem az időt is figyelembe kell venni.

Ez tehát azt jelenti, hogy például hiába mentél csak 8-9 ezer kilométert, ha a vezérlés 10 évvel ezelőtt volt cserélve utoljára; nagyjából 3, de legfeljebb 5 év az az idő, amit rendben kibír a vezérlés, és körülbelül 60-120 ezer kilométert.

Utóbbi attól is függ, hogy milyen típusú autóról van szó.

Továbbá érdemes megnézetni az autót e tekintetben akkor is, ha használtan vásároltad, de akkor is feltétlenül ellenőrizni kell a vezérlést, ha például elkezd „csörögni” a motor.

Foglalj időpontot autószervizünkbe!

Ha nem vagy benne biztos, hogy mikor történt utoljára vezérlés csere az autódban, hozd el autódat márkafüggetlen szervizünkbe, és bízd ránk a dolgot!